“蛟龙”号支持母船“深海一号”下水

  武船集团总经理陈埥表示,船下水只是阶段性节点,下水后武船集团将连续科学组织,精心安排,做好各项试验工作。

  据理解,“深海一号”预计于2019年上半年交付应用,7月将实行交付利用后的首个航次。(完)

  “深海一号”总设计师、中船产业第七〇八所研讨员张福民说,“深海一号”耐波性能有了很大晋升,能在5级海况实现潜水器应急回收和停泊调查作业,设置的减摇水船在4级及以上海况减摇成果不低于35%。

  科技日报讯 (记者陈瑜)12月8日,随着一瓶香槟酒摔碎舰艏,我国首艘自行设计跟建造的7000米级载人潜水器“蛟龙”号支撑母船——“深海一号”被缓缓移向码头,在中船重工武船团体总部顺利下水,即将走向深蓝,开启我国大洋考察新篇章。

  据懂得,该型船是根据“蛟龙”号载人潜水器的特点专门设计的,不仅为“蛟龙”号供应必要的水下、水面功课支持,还配有专门的深潜器保护保养车间;既定位为综合科考船,又服务于深潜,可同时搭载“蛟龙”“潜龙”和“海龙”号3台潜水器发展深潜作业。

  “深海一号”由中船工业第七〇八所详细设计、武船集团承制。该船总长90.2米,型宽16.8米,型深8.3米,设计航速16节以上,续航才干超过12000海里,在额定定员60人时,自持力为60天。

  “这是我国首艘按照绿色化、信息化、模块化、便捷化、舒畅化跟国际化准则设计建造的寰球级特种考核船,‘蛟龙’号与自己的母船相配,将显明提升我国精巧探索大洋资源环境的才能与水平,对维护我国大陆权力、服务大陆强国建设存在重要意思。”自然资源部中国大洋矿产资源研究开发协会主任刘峰说。